UV-Beschichtung: Innovation und Durchbruch in der Isolierung von Batterien
Da sich die Branche der neuen Energiefahrzeuge rasant entwickelt, steht die Sicherheitsleistung von Kraftbatterien für Hersteller und Verbraucher im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit.Batterieisolierungsmaterialien, als ein wichtiges Hindernis für die Sicherheit der Batterie, sind entscheidend für die Verbesserung der Fahrzeugleistung.
In den letzten Jahren sind die traditionellen Isolierlösungen aus PET-Blaufilmen mit dem Aufkommen von Hochspannungsplattformmodellen von 800 V und höher vor schweren Herausforderungen gestellt worden.und neue UV-beschichtete Dämmstoffe werden mit ihren hervorragenden Leistungs- und Umweltschutzmerkmalen allmählich zum neuen Favoriten der Industrie.
PET-blaue Folie, als einseitiges Band, das in der Beschichtung von Batteriezellen weit verbreitet ist, wird wegen ihrer guten chemischen Beständigkeit, Zugfestigkeit und Isolationsleistung bevorzugt.Da neue Energiefahrzeuge höhere Anforderungen an die Leistung der Batterie stellen, die Einschränkungen von blauer Folie inautomatisierte Produktion,BindungsleistungundSpannungswiderstandDie Erhöhung der Energieeffizienz der Batterien ist eine wichtige Voraussetzung für die Erhöhung derDie unzureichende Haftung der blauen Folie und die Gefahr des Aufbruchs bei hoher Spannung beschränken ihre Anwendung in der Batterietechnologie der neuen Generation..
Die Entstehung von UV-beschichteten Dämmstoffen hat der Batterieindustrie neue Hoffnungen geschenkt. Dieses Material wurde von BMW in Zusammenarbeit mit dem deutschen Beschichtungshersteller Lankwitzer entwickelt.Es ist nicht nur in Bezug auf die dielektrische Festigkeit mit blauer Folie vergleichbar., chemische Beständigkeit und mechanische Festigkeit, hat aber auch eine sehr hohe Produktionseffizienz als UV-Licht-Härtungsmaterial.Die UV-Beschichtung erfordert keine zusätzliche Backvorrichtung und kann das Sprühen und Aushärten in wenigen Sekunden abschließen, was die Produktionseffizienz erheblich verbessert.
Darüber hinaus bietet die nahtlose Verbindung zwischen dem UV-Beschichtungsmaterial und der Batterie einen umfassenderen Schutz der Batterie.Wirksam verhindern die Risiken von Kurzschluss und thermischen Ausbrüchen.
Im Zuge der weiteren Expansion des Marktes für neue Energiefahrzeuge werden die Leistungsanforderungen an Leistungssäulen für Isolationsmaterialien zunehmend verschärft.mit ihrem Umweltschutz, hohe Effizienz und hohe Leistung, werden voraussichtlich ein Schlüsselfaktor für die Förderung der Batterietechnologie und der industriellen Modernisierung.
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