Die herkömmliche Aushärtung bei Raumtemperatur oder thermischer Aushärtung von Dichtungsmassen für Batteriepacks in Elektrofahrzeugen führt zu erheblichen Produktionsengpässen:

• Lange Zykluszeit (CT):Die Aushärtung dauert 15 Minuten (klebefrei) bis 24 Stunden (vollständige Aushärtung).

• Massiver Fußabdruck:Lange Heiztunnelöfen oder große Pufferzonen verschwenden Fabrikraum.

• Thermisches Risiko:Dauerhaft hohe Temperaturen gefährden empfindliche BMS- und Batteriezellen.

Shenzhen Super-curing Opto-Electronic CO., Ltd liefert ein fortschrittliches UV-LED-Härtungssystem, das für die schnelle, kalte und automatisierte Batteriepackmontage entwickelt wurde.

• Hohe Bestrahlungsstärke:Liefert12–20 W/cm²um eine sofortige Polymerisation im Inneren auszulösen1–3 Sekunden.

• Gezielte Wellenlängen:Optimiert365 nm / 395 nm / 405 nmAusgänge sorgen für ein tiefes Eindringen in dicke Dichtstoffschichten.

• Kalthärtung:Der Anstieg der Oberflächentemperatur bleibt erhalten≤5°C, wodurch das Risiko thermischer Schäden eliminiert wird.

• Intelligente Integration:Unterstützt EtherCAT und Profinet für eine nahtlose Synchronisierung mit 6-Achsen-Dosierrobotern.

Unsere UV-LED-Systeme optimieren außerdem:

1. Zellisolierung:Schnelle Aushärtung von Schutzbeschichtungen für Seitenplatten.

2. BMS-Schutz:Hochgeschwindigkeits-Inline-Härtung feuchtigkeitsbeständiger Beschichtungen.

3. Modulverklebung:Schnelle Positionierung des Strukturklebstoffs.

Beschleunigen Sie Ihre Batteriemontagelinie mit Shenzhen Supercuring Opto-Electronic CO., Ltd. Kontaktieren Sie uns noch heute für einen kostenlosen „Klebstoffaushärtungstest und eine maßgeschneiderte UV-LED-Lösung“.